Avanza en la Provincia el proyecto para sancionar los escapes libres en autos y motos

El rugir repentino y ensordecedor de un motor con escape modificado se ha convertido, desde hace años, en una de las pesadillas cotidianas más recurrentes en las calles de la provincia de Buenos Aires. Sin embargo, este escenario podría empezar a transformarse de raíz. En las últimas horas, la Comisión de Ambiente y Desarrollo Sostenible del Senado bonaerense dio un paso clave al aprobar un despacho positivo para un proyecto de ley que promete ponerle fin a la impunidad de los escapes libres, antirreglamentarios y no homologados tanto en motocicletas como en automóviles.

La iniciativa, impulsada por la senadora María Emilia Subiza, perteneciente al bloque Hechos, nace de una necesidad urgente planteada por los vecinos: la convivencia urbana pacífica se encuentra seriamente amenazada por la contaminación acústica. Según detalló la legisladora, el problema trasciende una simple molestia auditiva y se instala de lleno en el terreno de la salud pública, la salud mental y la seguridad vial.

Los especialistas en salud advierten que la exposición constante a altos niveles de ruido, como el que producen los caños de escape adulterados que suelen superar ampliamente los límites permitidos, genera consecuencias nocivas en el organismo. A nivel físico, provoca trastornos del sueño, aumento de la presión arterial y fatiga crónica. Pero el impacto más silencioso y complejo recae sobre la salud mental. La alteración constante de la tranquilidad pública desencadena cuadros de estrés severo, irritabilidad, ansiedad y trastornos de concentración en grandes sectores de la población, afectando de manera directa a niños, adultos mayores y personas con hipersensibilidad sensorial o trastornos del espectro autista. La contaminación sonora rompe el pacto básico de convivencia y convierte el espacio público en un entorno hostil.

Uno de los aspectos más innovadores y contundentes del proyecto, registrado bajo el expediente E-155/26-27, es que no focaliza exclusivamente el castigo en el usuario que circula infringiendo la norma. La propuesta legislativa apunta a desarticular el negocio desde su raíz: busca prohibir e impedir la fabricación, ensamblado, oferta, exhibición, venta, distribución e instalación de sistemas de escape que no estén homologados o que hayan sido retocados para evadir los límites de decibeles permitidos. De este modo, la normativa pretende intervenir sobre toda la cadena comercial e industrial vinculada a estos dispositivos ilegales, dotando a la Provincia y a los municipios de herramientas de fiscalización mucho más amplias y eficaces. Asimismo, el texto contempla la potestad de retirar de circulación de manera inmediata a los vehículos en infracción, incorporando como destino final el decomiso y la posterior compactación de los elementos adulterados o de las unidades que carezcan por completo del silenciador reglamentario.

Pese al fuerte respaldo obtenido en la comisión de cabecera, el despacho de Ambiente no constituye todavía la sanción definitiva de la ley. De acuerdo con el giro oficial asignado al expediente, la propuesta deberá atravesar las comisiones de Seguridad, Legislación General y Asuntos Constitucionales y Acuerdos. Recién al completar este riguroso recorrido parlamentario y conseguir los consensos necesarios en cada una de estas instancias, el proyecto estará en condiciones de ser debatido formalmente en el recinto de la Cámara alta para convertirse en ley y transformar las calles en espacios más seguros y silenciosos.